1. Фиксируйте комплектацию, а не только модель
Камеры, радары и ультразвуковые датчики меняют расположение в зависимости от года, комплектации и кузова. Различаются также зарядные порты, лючки, ручки и маркировки.
Для брифа нужны документы конкретного автомобиля, оснащение и свежие фотографии. Решающее значение имеет осмотр машины.
2. Считайте датчики и камеры запретными зонами
Системы помощи водителю являются частью одобренного оснащения. Графика не должна мешать рабочей зоне, крышкам и обслуживанию. Внешне простая часть бампера может скрывать датчик.
Известные области исключают из макета, а до производства исполнитель сверяет его с документацией и автомобилем.
- Фронтальные и круговые камеры
- Радарные и ультразвуковые зоны
- Фары, отражатели и номера
- Зарядные, сервисные и буксировочные отверстия
- Ручки, уплотнения и подвижные лючки
3. Проектируйте вокруг зарядного порта
Порт должен оставаться заметным, доступным и без проблемных кромок плёнки. Учитывайте ход лючка, кабель, очистку и указания производителя.
Графика может обрамлять зону, не заходя на разъём, уплотнение и механизм.
4. Письменно уточните лизинг
Условия отличаются. Проверьте допустимость оклейки, необходимость согласия, требования при возврате и оплату профессионального демонтажа и проверки краски.
Зафиксируйте исходное состояние, разрешение, систему материалов, дату монтажа и план удаления. Не полагайтесь только на устные слова.
5. Планируйте эксплуатацию и возврат
Для автопарка учтите зарядку, запись в мастерскую и простой. Перед возвратом оставьте время на демонтаж, мойку и совместную проверку состояния.
HOTIM отвечает за дизайн-систему; технические работы и оценка состояния остаются у исполнителя и договорного партнёра.
